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北美车展美国汽车业三巨头再上路

2018-10-03 14:16:22
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  北美车展:美国汽车业“三巨头”再上路

  新华北京1月21日专电财经观察:美国汽车业“三巨头”再上路

  新华社李觅

  为期9天的北美国际汽车展20日在美国“汽车城”底特律落幕。从展会上美国福特、通用和克莱斯勒“三大”本土品牌的表现看,在过去两年中遭受重创的美国汽车业欲以崭新形象“再上路”。

  危机下的“三巨头”

  数据显示,2009年是美国人自1982年以来购买汽车最少的年份。2009年美国汽车销量同比大幅下滑21%降至1043万辆,其中美国“三巨头”销量近470万辆,同比减少约27%。

  可以说,曾长期占据北美汽车市场主导地位的美国汽车业“三巨头”如今风光不再。经过2009年的破产危机,通用六成以上股权被收归国有;克莱斯勒除近一成股权由政府持有,控制权旁落意大利菲亚特汽车公司;福特成为“三巨头”中硕果仅存的独立汽车公司。

  对于深陷困境的汽车业,美国政府通过巨额现金投入和购车优惠政策全力救助。去年夏天,美国政府“旧车换现金”计划通过28.5亿美元的政府折扣资金刺激销售,让美国人购买了近70万辆车。

  美国政府深知,汽车业是实体经济的重要组成部分,其复苏将对上下游多个行业产生利好,并明显拉动就业。本次车展上,美国国会议员和政府官员频频现身给美国车企“打气”,充分展现美国政界对汽车业的高度重视。美国国会众议院议长南希·佩洛西表示,从车展可以看出,美国汽车业依然充满活力和希望。她对美国汽车业积极参与国际竞争并东莞塑胶模具开模
继续保持领先地位的前景表示乐观。

  在企业层面,美国汽车业“三巨头”危中求变。财政状况较好的福特出售捷豹、路虎和沃尔沃,并专注“一个福特”战略。身陷破产危机的通用和克莱斯勒通过破产重组谋求新生。通用汽车公司破产重组后逐渐剥离不良资产,目前财务状况已明显改善。此外,美国汽车业顺应环保潮流以新能源车为发展方向,为“东山再起”注入动力。此次车展上,通用推出的混合动力车“ChevyVolt”备受瞩目。

  国际金融学会经济研究部全球负责人菲利普·萨特尔在接受媒体采访时说:“目前美国汽车业状况很难定义。但不管怎么说,最坏的时候已经过去。”

  复苏之路不平坦

  这次车展给美国汽车业“三巨头”展示新形象提供了绝佳机会。车展开幕当天,福特汽车公司就宣布将在底特律所在的密歇根州投资4.5亿美元,并增加1000名雇员,用于整合其电动汽车的锂离子电池生产项目。

  福特汽车公司得到今年车展最佳展位并举行首场发布会。福特汽车公司首席执行官穆拉利表示,美国汽车业持续三年的重组期已接近尾声。他对2010年美国汽车业发展前景感到乐观。

  通用汽车公司北美主管马克·罗伊斯在展会上说:“通用旗下生产雪佛兰Equinox、GMCTerrain、凯迪拉克SRX以及别克君威轿车的工厂正在开足马力向市场供应。”他说,公司打算新款手机支架厂家直销
重启部分业已停产的工厂,以满足市场对热销车型的需要。

  克莱斯勒首席执行官马尔基翁内表示,公司将翻新本土生产线,开始招募新员工,并通过推出高质量车型来改变消费者对克莱斯勒产品的负面印象,PVC打井管
争取在2015年将美国本土及全球市场销量翻番。

  虽然美国汽车业信心满满,但复苏缓慢的经济尚不能给予其足够支撑。专家预计,美国汽车市场2010年销量至多维持在1000万辆的水平,与危机前1500万辆的年销量不可同日而语。

  此外,高油价将遏制汽车消费,也会让消费者更倾向于节能且价廉的日韩汽车。德国大众等欧洲车商的扩张战略将使美国汽车市场竞争愈发激烈。可见,美国汽车业复苏之路不平坦。

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